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离心泵出现气缚和气蚀现象的原因以及措施 快来听新乡和记网址厂给您分析吧

2016-10-12  来自: 新乡豫通和记网址 浏览次数:460

   离心泵是一种可广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体的泵。在使用离心泵的时候,有时候会出现“气缚”和“气蚀”现象。下面就来听新乡和记网址厂的小编给大家介绍下离心泵出现气缚和气蚀现象的原因以及预防措施吧!


1.离心泵出现“气缚”现象的原因:

   离心泵在启动前没有灌满被输送的液体,或者是在运转过程中泵内渗入了空气,因为气体的密度小于液体的密度,产生的离心力小,无法把空气甩出去,泵壳内的流体在随电机作离心运动产生负压不足以吸入液体至泵壳内,泵象被“气体”缚住一样,失去了自吸能力而无法输送液体,称作离心泵的气缚现象。 


和记网址2.离心泵出现“气蚀”现象的原因:


和记网址(1)进口管路阻力过大或者管路过细;

和记网址(2)输送介质温度过高;

和记网址(3)流量过大,也就是说出口阀门开的太大;

(4)安装高度过高,影响泵的吸液量;

(5)选型问题,包括泵的选型,泵材质的选型等。   


 新乡和记网址厂总结了一些预防“气缚”和“气蚀”现象的措施:


1、减少气蚀的有效措施是防止气泡的产生。

2、使在液体中运动的表面具有流线型,避免在局部地方出现涡流,因为涡流区压力低,容易产生气泡。此外,应当减少液体中的含气量和液体流动中的扰动,也将限制气泡的形成。

和记网址3、选择适当的材料能够提高抗气蚀能力。通常强度和韧性高的金属材料具有较好的抗气蚀性能,提高材料的抗腐蚀性也将减少气蚀破坏。

和记网址4、离心泵入口处压力不能过低,而应有一较低允许值,此时所对应的汽蚀余量称为必需汽蚀余量,一般由泵制造厂通过汽蚀实验测定,并作为离心泵的性能列于泵产品样本中。泵正常操作时,实际汽蚀余量必须大于必须气蚀余量,我国标准中规定应大于0.5m以上。

5、同时要清理进口管路的异物使进口畅通,或者增加管径的大小。

6、另外对于泵的生产厂商来说就是要提高离心泵本身抗气蚀的能力,比如改进吸入口至叶轮附近的结构设计;采用前置诱导轮,以提高液流压力;增大叶片进口角,减小叶片进口处的弯曲,以增大进口面积。 

和记网址7、离心泵的气缚和气蚀现象对于离心泵的影响是十分不利的。在日常使用离心泵前一定要按操作规程来进行,避免气缚现象的发生。同时要定期检查和维护离心泵的进出口管路以及叶片,防止气蚀现象的发生。

   好了,今天关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象的知识讲解就到这里了,希望以上讲解对大家有用,如果您想了解更多关于离心泵的知识,欢迎致电13569827599高经理咨询!!!

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